<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <channel>
        <title>Mad honda</title>
        <description>Honda ve Modelleri</description>
        <link>http://madhonda.blogcu.com</link>
        <lastBuildDate>Sat, 07 Nov 2009 20:43:27 +0200</lastBuildDate>
     
        <item>
            <title>Oto Cila İpuçları</title>
            <link>http://madhonda.blogcu.com/oto-cila-ipuclari_18633291.html</link>
            <guid>http://madhonda.blogcu.com/oto-cila-ipuclari_18633291.html</guid> 
            <description>&lt;table border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; width=&quot;100%&quot;&gt;

&lt;tr&gt;
&lt;td align=&quot;left&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;table border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;5&quot; width=&quot;100%&quot;&gt;

&lt;tr&gt;
&lt;td align=&quot;left&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;&lt;strong&gt;Aracınızı d&amp;uuml;zenli olarak yıkamanız ve cilalamanız otomobilinizin YENİ g&amp;ouml;r&amp;uuml;nmesini sağlayacaktır. Toz ve kir boyanın &amp;ccedil;izilmesine neden olur, ağa&amp;ccedil;lardan d&amp;ouml;k&amp;uuml;len serpintiler ve kuş dışkıları doya &amp;uuml;zerinde kalıcı hasarlara yol a&amp;ccedil;abilir.&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;

&lt;/table&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; align=&quot;left&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;table border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;3&quot; cellpadding=&quot;3&quot; width=&quot;100%&quot;&gt;

&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;1. İPUCU&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Aracınızı g&amp;ouml;lge bir ortamda yıkamanızı tavsiye ediyoruz. Eğer aracınızı g&amp;uuml;neşin altına park ettiyseniz, g&amp;ouml;lgeye &amp;ccedil;ekiniz ve boyanın parlaklığını yitirmesini &amp;ouml;nlemek i&amp;ccedil;in, aracınızı yıkamaya başlamadan &amp;ouml;nce dış g&amp;ouml;vdenin soğumasını bekleyiniz.&lt;/strong&gt; &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;2.İPUCU&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Boyanın en &amp;uuml;st katmanında cila bulunur ve boyayı, g&amp;uuml;neşin, hava kirliliğinin ve benzeri durumların etkilerinden korur. Bundan dolayı, aracınızı yeni iken cilalamanız &amp;ouml;nerilir.&lt;/strong&gt; &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;3.İPUCU&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Aracınızı yaz mevsiminde cilalarken, boya &amp;uuml;zerinde lekeler oluşmasını &amp;ouml;nlemek i&amp;ccedil;in cilayı dış g&amp;ouml;vdenin soğumasının ardından g&amp;ouml;lge bir yerde s&amp;uuml;rmeniz tavsiye edilir.&lt;/strong&gt; &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;</description>
            <pubDate>Wed, 11 Jun 2008 11:46:00 +0300</pubDate>        
        </item>
             
        <item>
            <title>Nosla Modifiyeli araban ne kadar güçlenir ??</title>
            <link>http://madhonda.blogcu.com/nosla-modifiyeli-araban-ne-kadar-guclenir_18632591.html</link>
            <guid>http://madhonda.blogcu.com/nosla-modifiyeli-araban-ne-kadar-guclenir_18632591.html</guid> 
            <description>&lt;table border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; width=&quot;427&quot;&gt;

&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;100%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;AUDI&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A3 - A4 - 1.8T 20V (150hp)&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips -&amp;gt; +40BG&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Egzoz Sistemi+Superchips -&amp;gt; +50BG&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;TT 1.8T (180hp) 4WD&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips+Pipercams(BP270) -&amp;gt; +35BG&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;S3&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips -&amp;gt; +35BG&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;BMW&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;320i - 520i 24V 6 CYL.&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips -&amp;gt; +19BG&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;325i 24V 6 CYL.&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips -&amp;gt; +20BG&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;316i 8V 4 CYL.&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips+Pipercams(BP270) -&amp;gt; +26BG&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;FIAT&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Palio&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips+Pipercams(BP270) -&amp;gt; +35BG&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tipo - Uno 1.4ie OHC&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips+Pipercams(BP270) -&amp;gt; +26BG&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tipo - Tempra - Dogan S 1.6 OHC&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Pipercams(BP270) -&amp;gt; +26BG&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;131 1600 OHV&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Pipercams(BP270) -&amp;gt; +14BG&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Pipercams(BP285) -&amp;gt; +20BG&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;FORD&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Escort ZETEC 1.6 16V DOHC&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips -&amp;gt; +11BG&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips+Pipercams(BP270) -&amp;gt; +20BG&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips+Pipercams(BP285) -&amp;gt; +26BG&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Escort XR3i ZETEC 1.8 16V DOHC&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips+Son Susturucu -&amp;gt; +13BG&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Escort RS Cosworth&lt;br /&gt;Superchips Kit Phase Two-&amp;gt; +110BG&lt;br /&gt;Sierra 2.0 8V DOHC&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Superchips -&amp;gt; +12BG&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;LADA&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samara&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Pipercams(BP285) -&amp;gt; +18BG&lt;br /&gt;Hava Filtresi+Blueprint+Pipercams(BP300) -&amp;gt; +38BG&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;NISSAN&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;.. ( &lt;a href=&quot;http://madhonda.blogcu.com/nosla-modifiyeli-araban-ne-kadar-guclenir_18632591.html&quot;&gt;devamı &lt;/a&gt;)</description>
            <pubDate>Wed, 11 Jun 2008 11:44:00 +0300</pubDate>        
        </item>
             
        <item>
            <title>OTOMOBİL FİRMA ADRES VE TELEFONLARI</title>
            <link>http://madhonda.blogcu.com/otomobil-firma-adres-ve-telefonlari_18632341.html</link>
            <guid>http://madhonda.blogcu.com/otomobil-firma-adres-ve-telefonlari_18632341.html</guid> 
            <description>&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;

&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;Marka&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
Firma Adı
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
Telefon no
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
Fax no
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
Web adresi
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
acil yol yardımı no
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;Alfa Romeo&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;Tofaş T&amp;uuml;rk Otomobil Fabrikası A.Ş.&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
0212.2752960
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
0212.2516133
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.alfaromeo.com.tr/&quot;&gt;www.alfaromeo.com.tr&lt;/a&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
0800-2618550
0216-4104528
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;Audi&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;Doğuş Motor servis ve tic. A.Ş.&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
0212.2768030
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
0212.2768039
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.audi.com.tr/&quot;&gt;www.audi.com.tr&lt;/a&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
0800-2110431
0212-3350400
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;Bmw&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;Borusan Otomotiv A.Ş.&lt;/td&gt;
</description>
            <pubDate>Wed, 11 Jun 2008 11:41:01 +0300</pubDate>        
        </item>
             
        <item>
            <title>OTOMOBİL FİRMA ADRES VE TELEFONLARI</title>
            <link>http://madhonda.blogcu.com/otomobil-firma-adres-ve-telefonlari_18632331.html</link>
            <guid>http://madhonda.blogcu.com/otomobil-firma-adres-ve-telefonlari_18632331.html</guid> 
            <description>&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;

&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;Marka&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
Firma Adı
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
Telefon no
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
Fax no
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
Web adresi
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
acil yol yardımı no
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;Alfa Romeo&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;Tofaş T&amp;uuml;rk Otomobil Fabrikası A.Ş.&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
0212.2752960
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
0212.2516133
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.alfaromeo.com.tr/&quot;&gt;www.alfaromeo.com.tr&lt;/a&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
0800-2618550
0216-4104528
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;Audi&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;Doğuş Motor servis ve tic. A.Ş.&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
0212.2768030
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
0212.2768039
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.audi.com.tr/&quot;&gt;www.audi.com.tr&lt;/a&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;
0800-2110431
0212-3350400
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;Bmw&lt;/td&gt;
&lt;td bgcolor=&quot;#9999cc&quot;&gt;Borusan Otomotiv A.Ş.&lt;/td&gt;
</description>
            <pubDate>Wed, 11 Jun 2008 11:41:00 +0300</pubDate>        
        </item>
             
        <item>
            <title>Otomobil sürüş tavsiyeleri</title>
            <link>http://madhonda.blogcu.com/otomobil-surus-tavsiyeleri_18631981.html</link>
            <guid>http://madhonda.blogcu.com/otomobil-surus-tavsiyeleri_18631981.html</guid> 
            <description>&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Kesinlikle i&amp;ccedil;kili olarak otomobil kullanmayın. En azından kendinize bir limit belirleyin ve bu limite yaklaştığınızda i&amp;ccedil;meyi bırakın. I&amp;ccedil;kili olarak s&amp;uuml;r&amp;uuml;ş esnasında refleksleriniz zayıflamış olacak ve direksiyon başındaki tepkileriniz &amp;ccedil;ok daha yavaş ger&amp;ccedil;ekleşecektir. &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Emniyet kemerinizi mutlaka takınız. Hayatınızı kurtaracak bu kadar basit bir uygulamada &amp;ldquo;sıkılıyorum&amp;rdquo; mazereti kabul edilebilir mantıklı bir mazeret değildir. Emniyet kemerini hi&amp;ccedil; takmamanın yanında yapılan bir diğer hata da emniyet kemerini otoyolda takmak, ancak şehir i&amp;ccedil;inde ya da gidilecek semte yaklaşıldığında &amp;ldquo;nasıl olsa geldik&amp;rdquo; mantığıyla otomobil hen&amp;uuml;z durmadan emniyet kemerini &amp;ccedil;ıkartmaktır. Kazanın emniyet kemerinin &amp;ccedil;ıkarıldığı an ile otomobilin park edildiği ana kadar ge&amp;ccedil;en bu s&amp;uuml;re zarfında ger&amp;ccedil;ekleşmeyeceğini kimse garanti edemez. Hatchback otomobillerde 8 km/h gibi son derece d&amp;uuml;ş&amp;uuml;k s&amp;uuml;ratte yapılan &amp;lsquo;geri viteste direğe &amp;ccedil;arpma&amp;rsquo; testinde, &amp;ccedil;arpmanın etkisiyle bir&amp;ccedil;ok otomobilin arka tamponlarının i&amp;ccedil;eri g&amp;ouml;&amp;ccedil;t&amp;uuml;ğ&amp;uuml;n&amp;uuml;, hatta bazılarının camlarının &amp;ccedil;atladığını biliyor musunuz? &amp;Ccedil;oğumuzun dikkate almaya değer g&amp;ouml;rmediği s&amp;uuml;ratlerde ger&amp;ccedil;ekleşen kazaların bile ciddi yaralanma ve hatta &amp;ouml;l&amp;uuml;mlere sebebiyet verebileceğini unutmayalım. &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Farlarınızı gece g&amp;uuml;nd&amp;uuml;z a&amp;ccedil;ık tutunuz. Bu, halk arasında her ne kadar &amp;lsquo;g&amp;ouml;rmemişlik&amp;rsquo;, &amp;lsquo;hava atma&amp;rsquo; ya da &amp;lsquo;dikkat &amp;ccedil;ekme amacıyla yapılan bir hareket&amp;rsquo; olarak g&amp;ouml;r&amp;uuml;lse de, olası bir tehlike durumunda farı yanan ara&amp;ccedil;ların trafikteki diğer s&amp;uuml;r&amp;uuml;c&amp;uuml;ler tarafından farı yanmayanlara g&amp;ouml;re &amp;ccedil;ok da.. ( &lt;a href=&quot;http://madhonda.blogcu.com/otomobil-surus-tavsiyeleri_18631981.html&quot;&gt;devamı &lt;/a&gt;)</description>
            <pubDate>Wed, 11 Jun 2008 11:38:00 +0300</pubDate>        
        </item>
             
        <item>
            <title>'KUBİCA, FERRARİ VE MCLAREN'İ BIRAKMAZ'</title>
            <link>http://madhonda.blogcu.com/kubica-ferrari-ve-mclaren-i-birakmaz_18631761.html</link>
            <guid>http://madhonda.blogcu.com/kubica-ferrari-ve-mclaren-i-birakmaz_18631761.html</guid> 
            <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Eski F1 pilotu Eddie Irvine, Robert Kubica'nın 2008'deki performansıyla &amp;ouml;n plana &amp;ccedil;ıkan isimlerin başında geldiğini belirterek, bu sezon şampiyonluk yarışındaki pilotları zorlayacağını s&amp;ouml;yledi. 1990'lı yıllarda Ferrari'de Michael Schumacher'le birlikte yarışan ve 2002'ye kadar Jaguar kokpitinde m&amp;uuml;cadele eden Irvine, 23 yaşındaki Polonyalı s&amp;uuml;r&amp;uuml;c&amp;uuml;n&amp;uuml;n, bu yıl Ferrari ve McLaren'ı s&amp;uuml;rekli olarak zorlayacak bir pilot olduğunu ifade etti. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Virgin Media'ya konuşan Irvine (42), &quot;Zirvedeki pilotlara yakın, harika bir iş &amp;ccedil;ıkardığını inkar edemezsiniz&quot; dedi. Irvine, Formula 1'de yarışan ilk Polonyalı pilot olan Kubica'nın, tecr&amp;uuml;beli Alman takım arkadaşı Nick Heidfeld'den de &amp;uuml;st&amp;uuml;n olduğunu belirtti. Irvine, Heidfeld'in hi&amp;ccedil;bir zaman podyumun tepesine &amp;ccedil;ıkmak i&amp;ccedil;in m&amp;uuml;cadele eden bir pilot olmadığını kaydetti. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Son İspanya Grand Prix'yi sıkıcı olarak niteleyen Irvine, bununla birlikte Kimi Raikkonen ve Felipe Massa'nın g&amp;ouml;sterdiği kusursuz performansın &amp;ouml;vg&amp;uuml;ye layık olduğunu s&amp;ouml;yledi. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;TurkiyeF1.Com &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;.. ( &lt;a href=&quot;http://madhonda.blogcu.com/kubica-ferrari-ve-mclaren-i-birakmaz_18631761.html&quot;&gt;devamı &lt;/a&gt;)</description>
            <pubDate>Wed, 11 Jun 2008 11:35:00 +0300</pubDate>        
        </item>
             
        <item>
            <title>SMOKE TIRE </title>
            <link>http://madhonda.blogcu.com/smoke-tire_18088961.html</link>
            <guid>http://madhonda.blogcu.com/smoke-tire_18088961.html</guid> 
            <description>&lt;P&gt;&lt;BR&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;IMG height=480 alt=&quot;&quot; src=&quot;http://photos-b.ak.facebook.com/photos-ak-sf2p/v250/250/63/664813162/n664813162_609273_8860.jpg&quot; width=319 border=0&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;İLK SMOKE TIRE PERFORMANSI&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Türk tuning sektörünün lideri konumundaki Kumho Tires tarafından organize edilen UHP Günü&amp;#8217;nde, Türkiye&amp;#8217;de ilk kez sergilenen smoke tire performansı&amp;nbsp; ve drift show büyük ilgi gördü...&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Kumho Türkiye tarafından organize edilen Kumho UHP (Ultra High Performance) Günü 04 Haziran 2008 tarifinde Körfez Yarış Pisti&amp;#8217;nde gerçekleştirildi.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Kumho Tires şirketinin Türkiye&amp;#8217;deki en iyi performans grubu satış oranına sahip bayileri ve Ortadoğu&amp;#8217;daki birçok başarılı satış bayisinin katıldığı organizasyonda, katılımcılar Kumho XVG&amp;#8217;nin farklı markalardaki rakipleri ile karşılaştırmalı test etme imkanını buldular. Ayrıca patlama sonrası 80 km/s hızla 80-90 km gitme imkanını sunan Kumho Runflat lastiklerini de yakından tanıma fırsatı yakaladılar. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Dünyada drift ve show organizasyonlarında kullanılan ve sadece Kumho Tires tarafından üretilen Smoke Tire (renkli duman atan show lastiği) performansı da Türkiye&amp;#8217;de ilk kez yine bu organizasyonla sergilendi. Drift Academy İstanbul pilotu Faruk M. Kuğay, gelen konuklara drift show yaparak büyüledi.&lt;IMG height=300 alt=&quot;&quot; src=&quot;http://photos-e.ak.facebook.com/photos-ak-sf2p/v250/250/63/664813162/n664813162_609276_96.jpg&quot; width=342 border=0&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;.. ( &lt;a href=&quot;http://madhonda.blogcu.com/smoke-tire_18088961.html&quot;&gt;devamı &lt;/a&gt;)</description>
            <pubDate>Fri, 06 Jun 2008 10:24:00 +0300</pubDate>        
        </item>
             
        <item>
            <title>Honda&amp;#8217;nın kapısında yattım, Türkiye&amp;#8217;ye yatırımı çektim!!</title>
            <link>http://madhonda.blogcu.com/honda-nin-kapisinda-yattim-turkiye-ye-yatirimi-cektim_18084351.html</link>
            <guid>http://madhonda.blogcu.com/honda-nin-kapisinda-yattim-turkiye-ye-yatirimi-cektim_18084351.html</guid> 
            <description>&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;
&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;ANADOLU Holding Yönetim Kurulu Başkanı Tuncay Özilhan, dün Tokyo&amp;#8217;da Cumhurbaşkanı Abdullah Gül&amp;#8217;ün tanıklığında 25 yıldır Türkiye&amp;#8217;de ortak üretim yaptıkları Isuzu&amp;#8217;yla ucu 50 milyon dolara kadar açık ek yatırıma imza attı.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Özilhan ve Anadolu Holding Otomotiv Grubu Başkanı Kamil Eser&amp;#8217;in birlikte imza koydukları pick-up üretimine dönük anlaşma belki ilk aşamada parasal büyüklük açısından çok da önemsenecek boyutta değildi. Ancak, istikrarlı ortaklığın yeni bir aşamaya geçmesi açısından önemliydi.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Tören öncesi sohbet ederken Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, bazı verileri ortaya koydu: &quot;Japonya, 2007 yılında çeşitli ülkelere toplam 73 milyar dolar doğrudan yatırım yaptı. Bunun 50 milyar doları green field (sıfırdan) yatırım. Türkiye bundan hiç pay alamadı. Türkiye, Japonya&amp;#8217;nın &amp;#8217;yatırım&amp;#8217; sıralamasında 108&amp;#8217;inci.&quot;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Bu verileri duyduktan sonra Türkiye&amp;#8217;de ilk Japon otomotiv yatırımını Isuzu&amp;#8217;yla çeken Tuncay Özlhan&amp;#8217;a sordum: &quot;Cumhurbaşkanı Gül&amp;#8217;ün bu seyahati sonrasında sıfırdan Japon yatırımı çekme konusunda bir hareketlenme bekliyor musunuz?&quot;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Özilhan, her zamanki gibi iyimserdi: &quot;Ben Honda&amp;#8217;yı Türkiye&amp;#8217;de yatırıma ikna etmek için neredeyse kapısında yattım. Türkiye&amp;#8217;de birlikte çok dolaşıp konuştuk. Asla Türkiye&amp;#8217;de üretim düşünmüyor gibiydiler. Sonunda ikna oldular. Şimdi kendileri üretim yapıyor, gayet de memnunlar. Ben bu seyahat sonrasında yüklenirsek yatırım çekebileceğimizi düşünüyorum.&quot;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Aynı soruyu Yatırım Ajansı Başkanı Alpaslan Korkmaz&amp;#8217;a da yönelttim. Korkmaz, 6 ay içinde Japonya&amp;#8217;ya 4 kez gelmiş. Korkmaz&amp;#8217;a göre Toyota, Honda ve Isuzu&amp;#8217;nun üretim yaptığı Türkiye&amp;#8217;de Japon yan sanayi yatırımları yetersiz: &quot;Japon yan sanayi üreticileriyle görüşmeler yapıyoruz. Onları ikna edeceğ.. ( &lt;a href=&quot;http://madhonda.blogcu.com/honda-nin-kapisinda-yattim-turkiye-ye-yatirimi-cektim_18084351.html&quot;&gt;devamı &lt;/a&gt;)</description>
            <pubDate>Fri, 06 Jun 2008 08:40:00 +0300</pubDate>        
        </item>
             
        <item>
            <title>Cıvıc si 2008</title>
            <link>http://madhonda.blogcu.com/civic-si-2008_17521771.html</link>
            <guid>http://madhonda.blogcu.com/civic-si-2008_17521771.html</guid> 
            <description>&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;Honda Civic SI, Honda tarafından Civic serisi altında üretilen bir araba modelidir. Spor Kompakt sınıfında üretilen arabanın 2 kapılı hatchback ve 4 kapılı sedan tipleri, 2.0 Litre197 beygir gücü (147 kW) I4 motor ve 6 hızlı manuel vites seçenekleri bulunmaktadır.i-vtech motoruyla 6100 devirde 139 lb-ft tork uretmektedir.&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;
&lt;TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0&gt;

&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=center align=middle&gt;
&lt;STRONG&gt;&lt;IMG height=399 alt=&quot;Honda Civic SI&quot; src=&quot;http://www.resimler.tv/data/media/317/Honda-Civic-SI.jpg&quot; width=600 border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/P&gt;.. ( &lt;a href=&quot;http://madhonda.blogcu.com/civic-si-2008_17521771.html&quot;&gt;devamı &lt;/a&gt;)</description>
            <pubDate>Sat, 31 May 2008 14:11:00 +0300</pubDate>        
        </item>
             
        <item>
            <title>civic typer 4 door </title>
            <link>http://madhonda.blogcu.com/civic-typer-4-door_17521101.html</link>
            <guid>http://madhonda.blogcu.com/civic-typer-4-door_17521101.html</guid> 
            <description>&lt;P&gt;&lt;A href=&quot;http://www.honda.com.my/models/civicTypeR_video.html&quot; target=_blank&gt;&lt;STRONG&gt;http://www.honda.com.my/models/civicTypeR_video.html&lt;/STRONG&gt;&lt;/A&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;STRONG&gt;The Civic Type R is a high performance, high revving racing machine. Powered by a naturally aspirated K20A 2.0 liter DOHC i-VTEC engine, it revs up to 8,000rpm with an output of 225PS (165kW) pushing 215Nm (21.9kg-m) of torque. It&amp;#8217;s no wonder it has been rated the best performer in its class.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Stopping power&lt;BR&gt;Within the 18-inch Potenza tires lies a set of huge 17-inch disc brakes with 4-piston Brembo calipers, so stopping distance is shortened and fade resistance improved. This allows you to maintain high speed even during hard braking.&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;Videoyu izleyin &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.honda.com.my/images/civicTypeR_stopppingpower.jpg&quot; border=0&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.honda.com.my/images/civicTypeR_cockpit.jpg&quot; border=0&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.honda.com.my/images/civicTypeR_tachometer2.jpg&quot; border=0&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.honda.com.my/images/civicTypeR_knob2.jpg&quot; border=0&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.honda.com.my/images/civicTypeR_indicator2.jpg&quot; border=0&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.honda.com.my/images/civicTypeR_steering2.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;.. ( &lt;a href=&quot;http://madhonda.blogcu.com/civic-typer-4-door_17521101.html&quot;&gt;devamı &lt;/a&gt;)</description>
            <pubDate>Sat, 31 May 2008 14:07:00 +0300</pubDate>        
        </item>
        <atom:link href="http://madhonda.blogcu.com/rss.php" rel="self" type="application/rss+xml" />
</channel>
</rss>